新闻导航 / News
联系我们 / Contact us
- 昆山升恒化学材料有限公司
- 地 址：昆山市乐山路6号裕大科技园区
- 手 机：18962439390(杨经理)
- 电 话：0512-86898699
- 传 真：0512-50125734
- E-Mail:shchemistry@163.com
- 网 址:http://www.shchemistry.com/
您现在的位置是：首页 >
供应宽松需求难以提振 苯乙烯仍难乐观
发布人：网站管理员 发布时间：2017-5-11 点击：405次
自2月中旬开始，国内苯乙烯市场进入下行通道。3月中旬以后，高位库存压力及环保重压下的下游需求提升乏力，市场跌势更是一泄千里。截至本文发稿，江苏现货卖盘8350元/吨，这一价位创自2016年8月20日以来新低。跌至目前价位，业内心态悲观，慎言抄底。对于当前市场相关数据，汇总如下：
多套装置检修后重启及新装置投产，5月国产货源供应预期增加。1-4月份，国内苯乙烯产量在276万吨左右，这一数字较2016年同期增加18.2%。5月份，延长、大沽、双良、科元等检修后重启装置产能，及大于九江、科元等新产能的释放，完全可抵消齐鲁、东昊、利华益等装置检修所致的产量损失。据卓创统计，5月份国内苯乙烯产量有望在53.1万吨左右，较4月增幅在2.3%左右。
内外盘大幅倒挂，进口量同比减少。2017年1-3月份，国内共进口苯乙烯82.5万吨，较去年同期89.6万吨的数量减少7.1万吨。2017年3月份，苯乙烯进口量28.4万吨，2016年同期进口量35.5万吨，两者数量差恰为7.1万吨。4-5月份，随着装置集中性检修临近尾声及内外盘价差缩窄，预计进口量增加。
苯乙烯市场跌势快于原料市场，苯乙烯行业运营状况进一步恶化。自3月底以来，苯乙烯非一体化厂家成本下滑1.6%，同期江苏苯乙烯现货市场跌幅高达13.3%。
美金市场跌势快于RMB市场，内外盘价格近于持平。自2月中旬市场进入下行通道以来，RMB现货市场跌27.2%，同期美金市场跌幅32%。美金市场跌势快于RMB市场,内外盘价差逐步缩窄。
截至5月中旬，华东主港库存仍居高难下，远高于往年同期。分析导致2017年华东主港库存居高难下的原因主要有以下几方面：1、对一季度市场看涨，美金货源有批量接货；2、需求恢复不如预期，节后库存提货量缓慢；3、大榭、阿贝尔装置投产，货源销售中，现货所占比例较高；另外，民营企业做行情，因预期3月市场看涨，积累了批量库存，对进口货源冲击明显；4、部分进口货源成本偏高，从而持货商保税，意欲转口，但船期由3月底推后到4中下旬，从而锁定货源未动。
对于近期市场，仍倾向于暂难乐观。
预计供应增量、华东主港库存居高难下。2-4月份，日韩、中东地区有400多万吨的装置停车检修，产量损失在33万吨左右；5-6月份，预计检修产能仅在214万吨左右，预计产量损失在18.7万吨左右。国内方面，1-2月份适逢春节，无装置检修，3-4月份有136万吨产能检修。5-6月份仅齐鲁、利华益、宁波科元装置检修，检修产能仅29万吨。同时，4月25日前后，九江石化8万吨装置投产，科元12万吨计划5月20日前后投产，镇海3.5万吨装置6月初投产，理论上每月新增产量1.96万吨，基本可以弥补装置检修带来的损失。
需求提升缓慢、二季度暂难乐观。对于上述观点，我们主要参考了两个指标：SM主要下游行业需求、华东主港提货量。为此，对比了2016-2017年1-4月主要下游产量情况，从表面数字看，虽有增有减。但由二季度行业运行情况看，2016年四季度及17年1-2月涨势行情下，需求透支；自4月下旬起，57万吨左右的ABS产能有检修计划；环保检查，树脂、乳液开工受限；家电需求透支、汽车增速放缓。多种因素叠加，预期需求难以提振。从主港库区提货量看，华西、丽天库旺季时提货量在1500-2000吨/天，而当前仅1000吨/天左右
多套装置检修后重启及新装置投产，5月国产货源供应预期增加。1-4月份，国内苯乙烯产量在276万吨左右，这一数字较2016年同期增加18.2%。5月份，延长、大沽、双良、科元等检修后重启装置产能，及大于九江、科元等新产能的释放，完全可抵消齐鲁、东昊、利华益等装置检修所致的产量损失。据卓创统计，5月份国内苯乙烯产量有望在53.1万吨左右，较4月增幅在2.3%左右。
内外盘大幅倒挂，进口量同比减少。2017年1-3月份，国内共进口苯乙烯82.5万吨，较去年同期89.6万吨的数量减少7.1万吨。2017年3月份，苯乙烯进口量28.4万吨，2016年同期进口量35.5万吨，两者数量差恰为7.1万吨。4-5月份，随着装置集中性检修临近尾声及内外盘价差缩窄，预计进口量增加。
苯乙烯市场跌势快于原料市场，苯乙烯行业运营状况进一步恶化。自3月底以来，苯乙烯非一体化厂家成本下滑1.6%，同期江苏苯乙烯现货市场跌幅高达13.3%。
美金市场跌势快于RMB市场，内外盘价格近于持平。自2月中旬市场进入下行通道以来，RMB现货市场跌27.2%，同期美金市场跌幅32%。美金市场跌势快于RMB市场,内外盘价差逐步缩窄。
截至5月中旬，华东主港库存仍居高难下，远高于往年同期。分析导致2017年华东主港库存居高难下的原因主要有以下几方面：1、对一季度市场看涨，美金货源有批量接货；2、需求恢复不如预期，节后库存提货量缓慢；3、大榭、阿贝尔装置投产，货源销售中，现货所占比例较高；另外，民营企业做行情，因预期3月市场看涨，积累了批量库存，对进口货源冲击明显；4、部分进口货源成本偏高，从而持货商保税，意欲转口，但船期由3月底推后到4中下旬，从而锁定货源未动。
对于近期市场，仍倾向于暂难乐观。
预计供应增量、华东主港库存居高难下。2-4月份，日韩、中东地区有400多万吨的装置停车检修，产量损失在33万吨左右；5-6月份，预计检修产能仅在214万吨左右，预计产量损失在18.7万吨左右。国内方面，1-2月份适逢春节，无装置检修，3-4月份有136万吨产能检修。5-6月份仅齐鲁、利华益、宁波科元装置检修，检修产能仅29万吨。同时，4月25日前后，九江石化8万吨装置投产，科元12万吨计划5月20日前后投产，镇海3.5万吨装置6月初投产，理论上每月新增产量1.96万吨，基本可以弥补装置检修带来的损失。
需求提升缓慢、二季度暂难乐观。对于上述观点，我们主要参考了两个指标：SM主要下游行业需求、华东主港提货量。为此，对比了2016-2017年1-4月主要下游产量情况，从表面数字看，虽有增有减。但由二季度行业运行情况看，2016年四季度及17年1-2月涨势行情下，需求透支；自4月下旬起，57万吨左右的ABS产能有检修计划；环保检查，树脂、乳液开工受限；家电需求透支、汽车增速放缓。多种因素叠加，预期需求难以提振。从主港库区提货量看，华西、丽天库旺季时提货量在1500-2000吨/天，而当前仅1000吨/天左右
